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MPV其实比轿车实用,这三款不但省油,爬坡还有劲
来源:钢弹说车     时间:2023-02-19 10:53:30

目前国内乘用车市场,在售车型可以分为三大类,分别是轿车、SUV和MPV,轿车和SUV是比较畅销的,那么MPV车型一直被大部分车友认为是商务用车,平时接待客人或者拉货什么的,并不适合家用,其实MPV比轿车实用,空间利用率不比SUV差,如果喜欢MPV,可以看看这三款,不但省油,爬坡还有劲。

第一款,大众途安L,280TSI,DSG拓界版7座

大众途安L是一款紧凑型MPV,全系有六座和七座版本,可以满足不同家庭的不同用车需求。外观设计方面,有一股浓浓的大众风格,整体看着比较低调,车身底部配备了一圈黑色包围,有一种跨界风格。这款车的车身尺寸长宽高分别是:4537*1834*1682毫米,车身尺寸与同级别MPV相比,长度并不占优势,但在市内驾驶,短车身更灵活自如。


(资料图)

进入到前排,中控内饰布局简单规整,皮质包裹的方向盘款式比较漂亮,两侧有多功能按键,用着比较顺手。前排的其它配置有机械式仪表盘、8英寸中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能,前排的配置不算多,但满足日常使用还是可以的。

车内座椅采用了真皮面料包裹,主副驾驶位均配备了腰部支撑调节和座椅加热功能,座椅的舒适配置比较齐全。这款车的轴距达到了2791毫米,身高1.73米的乘客坐进前排,头部空间一拳三指。坐进第二排,头部空间四指,腿部空间将近三拳。坐进第三排,头部和腿部空间余量很小,但儿童乘坐,空间是非常宽裕的。

打开后备厢,第二排和第三排支持比例放倒,车厢空间利用率比较高。将后两排座椅放倒之后,车厢最大进深是1840毫米,最大宽度是1040毫米,高度是850毫米,车厢底部能达到纯平状态,空间与中型SUV相差不大,装载能力不输小型货车。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架,这款车虽然是家用MPV,但悬架调校得偏向运动,走烂路时有明显的颠簸感,但跑高速车身稳健,悬架对车身的支撑性还是挺到位的。

动力方面,搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了七速干式双离合。动力表现对于这款车来说还是比较给力的,起步轻快,没有肉的感觉,到了中高速的时候,加速感畅快,超车没有压力,到了上坡路段挂入S挡,即便满载也能轻松爬坡。这款车实测百公里综合路况油耗是8.5升左右,油耗表现还是不错的。

第二款,五菱凯捷,2020款1.5T自动尊贵型

五菱凯捷是五菱汽车推出的一款紧凑型MPV,这款车的特点是没有五座和七座,只有2+2+2六座布局,这样的设计满足了大部分家庭的用车需求,因为家用MPV大部分时间很少有满载的时候,将第二排打造成头等舱,提高了乘坐舒适性。这款车虽然是紧凑型的,但尺寸已经接近中型MPV了,它的车身尺寸长宽高分别是:4875*1880*1700毫米,修长的车身配上犀利的腰线很有运动范。

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