近年来，宁德时代不断践行绿色发展。除了打造上述零碳工厂外，宁德时代还在2019年率先在业内使用区块链技术进行原材料溯源，2022年推进节能项目400余项，累计减碳45万吨，绿色电力使用比例上升至 26.6%。

作为动力电池龙头企业，宁德时代还在碳足迹追溯方面走在了前列。在此次车展上，宁德时代还展示了电池护照的详细内容，电池护照是物理电池的数字孪生，记录了包括电池信息、原材料信息、ESG评价、供应链数据等多项内容。未来通过扫描电池护照二维码，消费者就可以查看到电池的各项信息，电池护照为消费者选择绿色、低碳、负责任的电池提供了必要的数据支持。

宁德时代是我国参与全球电池联盟电池护照试点工作的企业，未来宁德时代还将积极参与电池护照相关法规的制定和完善，为推动行业供应链透明、电池全生命周期溯源管理和循环回收贡献重要力量。

“零碳是实现产业创新、绿色转型升级、高质量发展的新机遇和新动能。未来，碳中和必将成为引领新能源产业持续成长的关键，一场伟大的绿色电池变革即将拉开序幕。”蒋理如是说。

营收利润双增 龙头风范凸显

就在上海车展上发布双碳战略后不久，宁德时代还发布了令人艳羡的2023年一季度财报。总体而言，在新能源汽车销量同比增速不及业内预期时，宁德时代一季度业绩有超预期的表现。

财报显示，今年一季度，宁德时代实现营业收入890.38亿元，同比增加82.91%；归属于上市公司股东的净利润98.22亿元，同比增加557.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达78亿元，同比增长698.35%。

在盈利能力方面，宁德时代2023年第一季度公司整体毛利率为21.27%，同比提升6.79个百分点。浙商证券发布研报指出，这主要是得益于材料成本大幅好转和规模增长后制造成本的摊薄。

受益于超级拉线在生产成本端所带来的不断改善作用，宁德时代未来规模化制造成本优势有望进一步凸显。据悉，超级拉线是宁德时代极限制造的成果之一，引入了大量的智能设备，竞争力体现为生产效率更高、产品质量更优、生产成本更低，在2022年已投入使用，未来将持续推广。宁德时代方面表示：“超级拉线是我们自主研发的，不是简单的购买，公司有专利和knowhow在里面，并能够持续升级，竞争对手难以复制。”

在营收净利双增的同时，宁德时代还在加大研发投入构筑核心技术壁垒。今年一季度，宁德时代研发投入金额为46.5亿元，同比增长81.2%。持续的研发投入也带来了产品创新的不断落地。

宁德时代麒麟电池：已实现极氪009和极氪001的装车；理想汽车首款纯电车型也将搭载麒麟电池4C版，可以实现充电10分钟，续航400公里。