在本届上海车展上，宁德时代发布的创新前沿电池技术——凝聚态电池“火”出圈了。但事实上，对行业更具战略性意义的是宁德时代同期发布的零碳战略。

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近日，宁德时代在上海车展上宣布其碳中和规划，将在2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和。

这意味着到2025年，宁德时代的电池工厂将全部成为零碳工厂，率先在生产制造领域实现碳中和。到2035年，宁德时代生产的电池将全部为零碳电池，从矿产资源到电池实现全价值链碳中和。宁德时代后续还将发布碳中和白皮书，公布具体实施路径和行动举措。

自2015年12月《巴黎气候协定》签署以来，碳中和就成为了全世界共同的责任与目标。我国也在2020年9月的联合国大会上正式提出了中国碳排放目标，即争取于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

目前全球碳排放的主要来源为发电和交通运输领域，所以可再生能源的开发与全面电动化的推进至关重要，这其中电池是实现碳中和目标的“牛鼻子”。而作为全球动力电池龙头企业的宁德时代，率先推动碳中和目标的实现，将起到“领头羊”作用，对整个行业乃至全社会意义重大。

“在宁德时代的战略里，零碳是责任，是能力，更是机遇”，在上海车展首日举行的零碳战略发布会上，宁德时代董秘蒋理表示。宁德时代在动力电池和储能电池领域已连续多年排在全球前列。宁德时代最新公布的2023年一季报显示，宁德时代第一季度电池系统销量超过 70GWh，其中储能占比约 20%。基于体量的考虑，宁德时代此次的碳中和规划将是锂电产业规模靠前的碳中和行动。

▲宁德时代董秘蒋理

零碳：难且正确的事

发布会后，蒋理表示，减少碳排放已经成为一种社会共识，从我们的角度看，我们需要基于政策导向，引领行业去实现碳中和目标，这本身是宁德时代的责任，也是我们正在做的事。

据蒋理介绍，短期内，碳中和目标并不能给宁德时代带来经济效益，甚至会增加一些投入，而且上述目标的实现其实是非常难的事情，“目标下来后，我们内部调集了七大项目组拼命去做这些事情。更难的是，碳中和并不是单靠宁德时代一家就能完成的，需要整个上游产业链的配合。”

为了实现零碳战略，宁德时代将通过四大创新体系，在矿、大宗原材料、电池材料、电芯制造、电池系统五大关键节点实现技术降碳。通过绿色能源、绿色制造、绿色物流三大关键路径，宁德时代的宜宾工厂在2021年成为全球首家零碳电池工厂，并连续两年实现了运营碳中和。

▲全景沙盘

同时，为打造可持续的供应链，宁德时代在供应链广泛开展CREDIT项目。CREDIT是宁德时代创新的可持续发展透明度审核工具，包含可持续发展管理机制、商业道德准则、环境保护、劳工实践、负责任采购五大模块。宁德时代希望通过该工具，帮助供应链合作伙伴强化可持续发展意识、探索可持续发展潜力与路径。