特斯拉加速在华布局 相关产业链将受益

5月31日，工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会见了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克，围绕新能源汽车、特斯拉在华发展等议题进行了交流。

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业内人士表示，马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务在华布局，并加快储能超级工厂项目建设，产业链相关企业将受益。

2019年以来，特斯拉在上海临港新片区的投资持续增加，提升上海超级工厂的产能，并投建了超级充电桩工厂等。2022年，特斯拉上海超级工厂交付超71万辆电动汽车，成为特斯拉面向全球市场的重要生产基地。

为满足生产需求，2022年，特斯拉对上海超级工厂进行了升级改造。升级后，上海工厂年产能超过75万辆，是目前特斯拉全球产能最大的超级工厂。据悉，特斯拉加利福尼亚工厂年产能为65万辆，柏林工厂和得克萨斯州工厂年产能均超25万辆。

特斯拉2022年全年财报显示,其全年的营收为814.62亿美元,同比增长51%;毛利润为208.53亿美元,同比增长53%;毛利率为25.6%,高于2021年的25.3%。此前,有数据显示,2023年一季度,特斯拉在全球交付了422,875辆电动车,再创历史新高。

一季度全球电动汽车电池消费总量同比增长38.6%

全球电动汽车(EV)电池安装量保持强劲增长，一季度全球电动汽车电池消费总量为133.0GWh，同比增长38.6%。宁德时代和比亚迪占据前两名。

宁德时代第一季电池装机量46.6GWh，较去年同期的34.3GWh增长35.9%，以35.0%的份额继续位居全球第一，低于去年同期的35.8%。研究表示，宁德时代的电池有望继续保持其第一的位置，主要由于它在特斯拉Model3、ModelY、上汽木兰、广汽AionY等乘用车和中国商用车市场的需求量很大。

比亚迪第一季动力电池装机量21.5GWh，较去年同期的10.0GWh增长115.5%，以16.2%的份额排名第二。研究表示，比亚迪通过垂直整合的供应链(包括电池自供和汽车制造)，凭借其价格竞争力，在本土市场越来越受欢迎。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年电动汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示：

2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%。

2022年，欧洲纯电动汽车销量同比上涨29%，至158万辆。德国、英国和法国的纯电动汽车市场渗透率分别达到18%、17%和14%。在欧洲最大的汽车市场德国，2022年电动汽车产量占新车产量的比例达到25%，新注册登记汽车超过30%为电动汽车。