新能源行业最近颇不平静！在此前某光伏巨头创始人出来唱空行业之后，新能源车巨头比亚迪“掌门人”王传福今天亦发出带有警示意味的言论。

6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。会上，比亚迪董事长王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。其次，要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。

值得注意的是，比亚迪6月7日在互动易上表示，比亚迪集团将于2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。

(资料图)

王传福的警告：汽车行业已进入淘汰赛阶段

据中国证券报，今天（6月8日），比亚迪召开2022年年度股东大会。会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪进入新能源汽车保险行业，可以利用技术、销售方面的积累，在费用节俭、科学理赔方面赋能新能源汽车保险行业。

王传福在会上强调，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。他表示，企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。其次，要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。另外，要有快速决策机制，汽车企业往往体量大，决策机制漫长，但新能源汽车市场就像战场，革命到后期，有些车企会崩盘，这时候需要快速决策。

王传福还表示，智能化不仅是技术问题，还有安全责任划定问题。无人驾驶但凡有一起安全事故，车企责任都很大，可能连累整个车型的销售。在法律法规没有变动的情况下，智能驾驶技术大概率只是一种辅助手段，商业化较难。他认为，辅助驾驶才是能形成商业闭环的路径。

他强调说，未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革，目前变革速度正在加快，到后期将进一步加速，而且往往超预期。对比亚迪而言，最艰难的时期已经过去，并迎来战略机遇期，比亚迪将利用现有产业链优势、成本优势、技术优势、产品优势，进一步优化品牌形象，带领中国新能源汽车走向全球。

对于当前行业的价格战，王传福表示，比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。

王传福还表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。